Обширные пространства Мирового океана к 70-м годам XX в.

еще оставались не исследованными.
Изучались главным образом моря, омывающие Англию, и северная часть Атлантического океана, прилегающая к США и дающая начало потоку теплых вод Гольфстрима — этой мощной теплой «реке в океане». Для того чтобы исследовать малоизвестные области Мирового океана, выяснить более основательно строение рельефа дна, физические, химические и биологические свойства и особенности отдельных океанов на поверхности и на глубинах, английские ученые решили орга-вязовать большую кругосветную океанографическую экспедицию.

По предложению Королевского общества Английской академии наук) Британское Адмиралтейство снарядило экспедицию на деревянном корвете «Челленджер».

Судно это было по сравнению с современными кораблями небольшое — 2306 т водоизмещением, с машиной в 1234 лошадиных силы. Оно было тщательно оборудовано лабораториями, научными инструментами и приборами для разнообразных исследований.

Подготовка корабля к плаванию продолжалась более года. Командиром назначили опытного моряка Нэрса. Во главе научной части был поставлен Уайвилл Томсон и при нем еще ученая комиссия из пяти специалистов (Дж. Мёррей и др.).

Корвет вышел из Портсмута в декабре 1872 г. и направился к Гибралтару, затем к о-вам Мадейра и Тенериф, а отсюда — по Атлантическому океану к Малым Антильским о-вам. На этом пути корабль часто делал остановки (станции) для детального изучения глубин и всех свойств океанической воды.

С глубины более 5700 м впервые был взят грунт шоколадного цвета. Исследования показали, что это очень своеобразные глубоководные отложения, лишенные органических остатков и содержащие повышенное количество железа. Эти отложения были названы морской красной глиной. Впоследствии оказалось, что она лежит на больших глубинах всего океанического ложа. Происхождение ее и до сих пор окончательно не установлено: некоторые ученые полагают, что она образовалась и пучинах океана без доступа света и кислорода; другие считают, что это осевшая на ложе океана космическая пыль из мирового пространства.

Близ Антильских островов впервые исследователями была обнаружена впадина глубиной 186 м.

После того как «Челленджер» пересек океан в обратном направлении, он пошел от Мадейра на юг вдоль Африки и на широте 3° южнее экватора вторично пересек океан в направлении к берегам Бразилии.

На этом пути на глубине более 4500 м была обнаружена чрезвычайно низкая температура воды —всего 0°,2, т. е. близкая к точке замерзания воды.

После пребывания у берегов Бразилии исследователи прошли к южной оконечности Африки (Кейптауну) и вышли в Индийский океан. Затем «Челленджер» побывал у Южного полярного круга, приблизившись к антарктическим льдам. На этом пути он неоднократно попадал в штормы на «ревущих сороковых» параллелях, преодолевал сильные течения и противостоял жестоким ветрам. На его пути затем был материк Австралия и своеобразная по природе Новая Зеландия. Далзекартины моря суровой Антарктики.

Они сменились яркими красками коралловых рифов субтропических вод Тихого океана. Побывав у берегов Китая (Гонконг), корвет пошел к Японии; у берегов последней исследователи измерили глубину океана — 8387 м,— наибольшую за все время плавания.

Впереди лежал безбрежный Тихий океан. Как и прежде, часто делая остановки, «Челленджер» дошел до Гавайских о-вов, где ученые наблюдали последние стадии извержения вулкана Килауэа. Громадное лавовое озеро в его кратере глухо клокотало, а по пологим склонам кое-где струилась покрывающаяся твердой коркой лава.

От Гавайских о-вов судно пошло к о-вам Таити, отсюда к западному побережью Южной Америки у города Вальпараисо и Магеллановым проливом вышло в Атлантический океан.

Выйдя на середину океана, «Челленджер» направился по меридиану на север до Азорских о-вов, повторив станции на местах пересечения своих прежних маршрутов и этим проверив ранее полученные данные.

В Англию корабль возвратился в мае 1876 г., пробыв в плавании 3,5 года. За это время он прошел расстояние, более чем втрое превышающее окружность Земли. На 362 глубоководных станциях были измерены глубины, выяснен характер грунта, определен химический состав воды на поверхности и в глубине; исследована жизнь в толще воды и на дне, морские течения, условия погоды во время плавания и т. д.

Собранные материалы оказались столь велики, что их обрабатывали 70 ученых на протяжении 20 лет. Опубликованные труды составили 50 томов; из них в восьми описаны океаны и моря (глубины, рельеф дна и грунта, свойства воды), в двух — встреченные на пути корабля морские растения, в сорока томах —. морские животные организмы. Одних карт, чертежей и рисунков было составлено 2279.

Обработка материалов велась после смерти У. Томсона под руководством Дж. Мёр-рея. Им лично произведено исследование морских грунтов, выяснен их состав на разных глубинах и их происхождение. Оказалось, что на глубинах до 2000 л вблизи материков залегают преимущественно осадки, снесенные с суши и занимающие около 25 % площади океанического дна. Вдали от берегов на глубинах до 4000 м грунты состоят из известковых скорлупок мельчайших морских организмов — гло-бигерин, живущих в верхних слоях сравнительно теплой воды; падая на дно океанов непрерывным «дождем», они постепенно растворяются и обычно не достигают глубин более 4000 м. Эти отложения занимают около 30 % площади океанического ложа.

Глубже остатков глобигерин оседают кремнистые скелетики диатомовых водорослей (до 6000 м), а еще глубже опускаются кремнистые скелетики мельчайших животных—радиолярий. Эти осадки занимают 9 % площади дна океана. Самые глубокие площади океанического дна покрывает красная глина, занимающая 36% пространства.

Столь же интересные материалы были собраны экспедицией о свойствах морской воды, О жизни в ней и установлены некоторые общие географические закономерности, неизвестные до плавания «Челленджера». Среди водорослей и морских животных многие оказались неизвестными ранее, особенно среди обитателей больших глубин.

После «Челленджера» изучением океанов занимались крупные экспедиции, например германская на корабле «Газель», американские на кораблях «Тускарора», «Блейк», «Альбатрос» и др. Из русских исследователей в конце XX в. неоценимый вклад в океанографию сделал С.

 О. Макаров на корабле «Витязь».

Если задуматься над тем, кто из куликов владеет наибольшим количеством разнообразных профессий, то первыми по праву должны быть названы улиты. Этим общим именем орнитологи называют целую компанию длинноносых, куда, помимо собственно улитов, включают перевозчиков, травников, поручейников, щеголей и других. Внешне они очень похожи друг на друга. Клювы, шеи и лапы у них достаточно длинные, поэтому эти кулики прекрасно приспособлены к жизни у воды, в сырой болотистой местности. При охоте они в основном пользуются зрением, и излюбленный прием, который они употребляют при добывании пищи, состоит в вылавливании насекомых, рачков и мальков рыб из толщи воды. Нередко в погоне за добычей птица погружает в воду не только весь клюв, но и голову с шеей. Демонстрируя незаурядные способности к извлечению пищи из воды, улиты не утратили навыков сбора насекомых как на суше среди густой травы, так и на открытых местах, и, кроме того, благодаря длинному клюву, приспособились извлекать добычу из жидкого ила и мягкой сырой почвы.

• Сибирские пепельные улиты живут на быстрых порожистых речках с холодной прозрачной водой, звенящей среди камней на днищах горных ущелий среди лиственничной тайги. Яйца этих куликов окрашены в небесно-голубой цвет, а высиживают их птицы в старых гнездах дроздов, расположенных на деревьях.
• Перевозчик — самый распространенный среди наших куликов. Целый день он, как челнок, снует через реку с берега на берег, отчего и получил свое прозвище.
• Щеголи известны не только благодаря импозантной внешности, но и способности устраивать шумиху по любому поводу. Завидев человека в нескольких сотнях метров от гнезда, щеголи впадают в истерику. С отчаянным верещанием они устремляются навстречу, бросаются под ноги, кружат у лица и едва ли не садятся на голову.
• Собирая корм на мелководье, мородунка делает в минуту около сотни шажков и совершает столько же движений клювом, склевывая видимую добычу или запуская клюв наудачу в ил, где прячутся жирные личинки водных беспозвоночных.
• В образе жизни травника и поручейника много общего. Они и похожи, как братья, вот только травнику в отличие от «бледноногого» собрата достались ярко-красные сапожки.
• Гнездовые заботы самцы и самки поручейника и травника делят поровну. Кладка размещается в небольшой ямке у основания кочки, куда самка приносит немного травы и листьев для подстилки. Насиживание занимает ровно три недели.
• Камнешарки обитают на морских побережьях. Пищей им служат насекомые, ракообразные и пауки. В погоне за ними птицы переворачивают разнообразные предметы, лежащие на берегу: камешки, обломки кораллов, раковины, панцири крабов, дохлую рыбу. Камнешарка способна перевернуть камень, не уступающий по весу самой птице (около 100 г).
• В первые дни после укомплектования кладки у камнешарок насиживают яйца почти исключительно самки, и лишь к середине срока подключаются самцы. Они берутся за дело столь ретиво, что самки, убедившись в собственной ненужности, покидают гнезда, переложив все дальнейшие хлопоты на плечи энергичных партнеров.

Можно выделить четыре основных требования к РИС мониторинга половодий: единая система координат, позиционная точность пространственных объектов, единый обменный формат данных, единый классификатор данных.

Работу РИС мониторинга весенних половодий целесообразно развернуть на базе региональных центров мониторинга и прогнозирования ЧС при главных управлениях МЧС по субъектам РФ.

РИС мониторинга весенних половодий позволит установить особый режим хозяйственной деятельности на территориях, подверженных наводнениям, то есть исключить объекты высокой уязвимости из зон, имеющих высокую опасность затопления. Наличие такой информации приведет также к повышению роли страхования в возмещении ущерба от наводнений и тем самым снизит социально-экономическую уязвимость населения и хозяйствующих субъектов.

В настоящее время в роли документов, регулирующих застройку, выступают Схемы территориального планирования муниципальных районов. При разработке Схем территориального планирования учитываются, как правило, зоны с обеспеченностью уровня воды 1 % сведения о которых имеют приблизительный характер. Вместе с тем для эффективного планирования развития территорий необходимы сведения о зонах затопления с меньшей повторяемостью.

Основные выводы

1. Разработана методика моделирования затопления прирусловых территорий крупных и средних рек по космическим снимкам высокого пространственного разрешения в сочетании с данными об уровнях воды, определяемых на гидропостах, позволяющая оперативно оценить общую геоэкологическую обстановку, связанную с инженерно-гидрологическими особенностями урбанизированных территорий.

2. Разработана методика оценки риска затопления территории в периоды половодий, позволяющая оценивать (прогнозировать) экономический ущерб на основе данных об уровнях воды на гидропостах.

3. Произведена апробация разработанных методик:

— при разработке «Схемы территориального планирования Балахнинского района Нижегородской области», что дало возможность определить границы зон затопления при максимальных уровнях воды расчетных обеспеченностей – 50%, 25%, 10% и 5%;

— составлены карты опасности, экономической уязвимости и экономического риска затопления поймы реки Волга в границах Балахнинского района Нижегородской области в периоды половодий;

— произведена верификация гидродинамической модели участка реки Волги, разработанной в рамках российско-германского проекта «Волга-Рейн».

Публикации по теме диссертационной работы

1. Тарарин, А. М. Учет факторов сезонного затопления земель при экономической оценке земель поселений / А. М. Тарарин // Сб. матер, квалификационных и научных работ студентов и магистрантов вузов России и стран СНГ, отмеченных на международных, всероссийских и региональных конкурсах по разделу «Строительство и архитектура» Вып. 7. – Н. Новгород : ННГАСУ, 2005.-С. 81 -83.

2. Исаев, Д. Ю. Прогнозирование зон затопления методом дистанционного зондирования Земли / Д. Ю.Исаев, Е. К. Никольский, А. М. Тарарин // Проблемы прогнозирования чрезвычайных ситуаций. V научно-практическая конференция.

15-16 ноября 2005 года : Сб. матер. – М. : Центр «Антистихия», 2005.

3. Тарарин, А. М. Пространственное разрешение космических снимков и их применение в целях кадастра / А. М. Тарарин // VIII Российские Чтения – конкурс памяти С.

А. Каплана 22-25 апреля 2005 года (сб. матер.). – Н. Новгород, Поволжский центр аэрокосмического образования, 2006.-С. 21 -22.

4. Применение геоинформационных технологий на основе данных дистанционного зондирования Земли по оценке и снижению рисков ущерба в период весенних половодий // Нижегород. гос. архит.-строит, ун.; рук. работ А. М. Тарарин ; науч. рук. Е. К. Никольский. – № ГР 0120060606565. – Инв. № 0220604139. – Н. Новгород, 2005.-41 с.

5. Тарарин, А. М. Полуавтоматическое определение границ зеркала воды по материалам дистанционного зондирования высокого разрешения / А. М. Тарарин // Архитектура, геоэкология, экономика : Сб. тр. аспирантов и магистрантов. – Н. Новгород : ННГАСУ, 2006. – С. 371 – 374.

6. Аминов, М. Х. Мониторинг оползневых склонов Волги методами ДЗЗ с использованием ГИС-технологий / М. Х. Аминов, А. М. Тарарин // Великие реки 2006 : тез. докл. научн.-техн. конф. – Н. Новгород, 2006. – С. 342 – 343.

7. Тарарин, А. М. Космический мониторинг весенних половодий на территории Нижегородской области / А. М. Тарарин // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса: тез. докл. Четвертой открытой всерос. конф. – М., ИКИ, 2006.

8. Никольский, Е. К. Мониторинг весенних половодий и методика прогноза затопления территорий на основе данных дистанционного зондирования / Е. К. Никольский, А. М. Тарарин // Сб. статей профессорско-преподавательского состава института архитектуры и градостроительства. – Н. Новгород : ННГАСУ, 2007. – С. 145 – 151.

9. Тарарин, А. М. Опыт применения изображений Земли из космоса и ГИС-технологий для мониторинга паводков и наводнений в России / А. М. Тарарин // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса : матер. Четвертой открытой всерос. конф. – М., ИКИ, 2007. – С. 340-344.

10.Ерискина, Т. О. Проблема уязвимости Нижегородской области от природных катастроф / А. М. Тарарин, Т. О. Ерискина // XII Нижегородская сессия молодых ученых (технические науки): сб. тезис, докладов. – Н. Новгород, 2007. – С. 84.

11.Сухомлин, В. П. Геоинформационное обеспечение управления и распоряжения государс­твенной собственностью Нижегородской области: проблемы и пути их решения / А. М. Тарарин, В. П. Сухомлин // Новые информационные технологии – инструмент повышения эффективности управления : матер. VI межрегион, науч.-практ.

конф. – Н. Новгород, 2007. – С. 105-109.

12.Тарарин, А. М. Разработка геоинформационной системы для проведения экономической оценки города Балахна с учетом факторов сезонного затопления / Д. Н. Хайрулина, А. М. Тарарин // Будущие технической науки : сб. матер. VI междунар. молодежной научн.-техн. конф. – НГТУ, 2007.-С. 51-52.

13.Крылов, С. И. Мониторинг развития Нижегородской агломерации методами дистанционного зондирования Земли из космоса / С. И. Крылов, А. М. Тарарин // Будущие технической науки : сб. матер. VI междунар. молодежной научн.-техн. конф. – НГТУ, 2007. – С. 50-51.

14.Никольский, Е. К. Методология мониторинга весеннего половодья с использованием дистанционных и контактных методов / Е. К. Никольский, А. М. Тарарин // Великие реки 2007 : тез. докл. научн.-техн. конф. – Н. Новгород, 2007.

15.Тарарин, А. М. Создание геоинформационной базы данных уязвимости территории Нижегородской области для весенних половодий на основе космических снимков // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса : тез. докл. Пятой открытой всерос. конф. – М, ИКИ, 2007.

16.Gavrilov, A. Problems and prospects of effective use of aerospace imagery for land resources management at a regional level / A. Tararin, A. Gavrilov // Земля из космоса – наиболее эффективные решения : сб. тез. Третьей междунар. конф. – М., ИТЦ «СканЭкс», ООО «Изд-во БИНОМ», 2007. – С. 258-259.

17.Никольский, Е. К. Оценка риска потерь от затопления территории Нижегородской области в период весенних половодий с использованием данных ДЗЗ из космоса / Е. К. Никольский, А. М. Тарарин // Великие реки 2008 : тез. докл. научн.-техн. конф. – Н. Новгород, 2008. – С. 114-115.

18.Красильников, В. М. Верификация гидродинамической модели на участке реки Волги, с применением материалов дистанционного зондирования Земли из космоса / В. М.

Красильников, А. М. Тарарин // Приволжский научный журнал. – Н. Новгород, 2008. – №4. – С. 94 – 98, 2 л. цв. вклеек.

19.Никольский, Е. К. К вопросу об оценке ущерба от весенних половодий / Е. К. Никольский, А. М. Тарарин // Вестник Воронежского гос. ун.: Серия География. Геоэкология. – Воронеж, 2009.-№1.-С. 31-35.

20.Тарарин, А. М. Методика моделирования затопления территории по данным дистанционного зондирования Земли из космоса / А. М. Тарарин // Геодезия и картография. – М. : Картгеоцентр, 2009. – №1. – С. 46-49.

21.Костылев, А. С. Геоинформационная система мониторинга весенних половодий / А. С. Костылев, А. М. Тарарин // Будущие технической науки : сб. матер.

VIII междунар.

молодежной научн.-техн. конф. – НГТУ, 2009.

22.Тарарин, А. М. Мероприятия по снижению риска и предотвращению ущерба от затопления территорий: инженерная защита / А. М. Тарарин // Архитектура, экология : Сб. тр. аспирантов и магистрантов. – Н. Новгород : ННГАСУ, 2009. – С. 193-197.

23.Тарарин, А. М. Опасность и риск затопления территории в период весенних половодий: теоретический аспект / А. М. Тарарин // Матер. отчетной науч. конф.

ин-та. арх. и градостроит-ва. – Н. Новгород : ННГАСУ, 2009. – С. 168-172.

Подписано печать 10.03.2010. Формат 60х90 1/16

Объем 1 печ. л. Тираж 100 экз. Заказ №

______________________________________________________________

Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет

603950, Н. Новгород, ул. Ильинская, 65.

______________________________________________________________

Полиграфцентр ННГАСУ, 603950, Н. Новгород, ул. Ильинская, 65.

Федор Петрович Литке, знаменитый мореплаватель и ученый-географ, был одним из организаторов Русского географического общества и в течение многих лет президентом Академии наук.

Родился Литке в 1797 г. Оставшись в 10 лет сиротой, он жил у своего дяди, который, по воспоминаниям самого Литке, взял его к себе, «как берут с улицы мальчика, чтобы не дать ему умереть с голоду».

В доме дяди была обширная библиотека, и Литке в детстве прочитал без всякой системы множество книг. По его словам, от такого чтения в его голове образовался хаос, и только впоследствии вычитанные сведения улеглись в определением порядке.

Начало жизни не предвещало ничего хорошего. Детство «не оставило во мне ни одного приятного воспоминания»,— писал Литке. Перелом произошел в 1812 г. Маль чика приняли во флот, и уже на следующий год, когда ему было всего шестнадцать лот, он участвовал в осаде Данцига. В боевой обстановке Литке отличился, проявил находчивость, самообладание, смелость. Его произвели в мичманы и наградили боевым офицерским орденом.

Спустя пять лет юноша получил назначение в «большой вояж» (путешествие) на шлюпе «Камчатка» под командованием Василия Михайловича Головкина.

В начале кругосветного плавания на «Камчатке» Литке не раз случалось выслушивать замечания требовательного начальника. Но вскоре он многому научился, и начиная со второго года плавания старательный и способный Литке уже вполне освоился с трудной службой на шлюпе. Головнин был им доволен.

Юноша ушел в плавание неопытным, плохо подготовленным мичманом. А вернулся он зрелым лейтенантом, знающим морские науки и морское дело. Он научился самостоятельно командовать и не терялся в ответственные, трудные моменты жизни на море.

В 1821 г. лейтенант Литке, по рекомендации Головнина, получил ответственное назначение: он возглавил экспедицию, которой поручалось описание Новой Земли. В то время побережье большого северного острова Новой Земли было мало изучено и только частично заснято на карту.

Экспедиция отправилась на бриге «Новая Земля», специально построенном для плавания в северных морях.

В течение первого года плавания морякам удалось лишь ознакомиться с условиями работы в арктической обстановке. Литке убедился в хороших качествах корабля и в мастерстве своей команды. Они особенно выявились и опасный момент плавания, когда в северной части Белого моря бриг сел на мель, неизвестную до того времени. Корабль и команда прекрасно выдержали испытание. Во время прилива «Новая Земля» благополучно сошла с мели, которая с той поры носит имя Литке.

На следующий год, в начале лета, Литке производил опись и съемку на карту мурманского побережья Кольского п-ва, а в августе направился к Новой Земле, не встречая льдов на своем пути. Сперва предполагалось начать работы с описи Маточкина Шара. Но в тумане бриг прошел мимо него, и решили продолжать путь к северу, рассчитывая заняться Маточкиным Шаром на обратном пути.

В 1822 г. работы экспедиции проходили успешно: западный берег Новой Земли был описан на значительном протяжении.

В 1823 г.

Литке продолжал описание западного побережья Новой Земли, но, встретив тяжелые льды, вскоре повернул к югу и 18 августа вошел в Маточкин Шар. Двигаясь па шлюпках, экспедиция за шесть дней произвела опись всего пролива.

Из Маточкина Шара Литке пошел к югу, закончив опись и съемку на карту всего западного берега Новой Земли до самой ее южной оконечности.

Карские ворота уже были свободны ото льда. Но Литке, связанный инструкцией, запрещавшей ему зимовку, не рискнул войти в Карское море. Дул крепкий северо-западный ветер, поднявший крупную волну. Неожиданно судно ударилось о камни сначала носом, а затем кормой. Лот показал глубину в 4,5 м. Удары следовали один за другим. Скоро вышибло руль из петель, сломался его верхний крюк. Кругом плавали обломки киля, корабль трещал при каждом ударе. С трудом удалось донести корабль до Белого моря.

«В Белом море разыгрался шторм. Одна роковая волна ударила в слабо державшийся руль наш,— и мы остались игралищем волн в полном смысле этого слова»,— рассказывал Литке.

Однако прочность судна, искусство Литке и команды спасли «Новую Землю» от гибели. Полуразрушенный бриг наконец добрался до пригорода Архангельска.

В 1824 г. Литке в четвертый раз отправился к берегам Новой Земли. На этот раз он хотел пройти в Карское море и заняться описанием восточных берегов Новой Земли. Но тяжелые льды вскоре преградили путь мореплавателям, и они не смогли выполнить своего намерения.

Спустя два года, в 1826 г., Литке закончил книгу «Четырехкратное путешествие в Северный Ледовитый океан, совершенное на военном бриге «Новая Земля» в 1821—1824 годах». В этой работе Федор Петрович, кроме описания своих новоземельских экспедиций, дает подробную сводку всех предшествовавших ему исследований Новой Земли. Книга создала Литке мировую известность.

Едва Федор Петрович успел закончить отчет о своей экспедиций, как его назначили командиром шлюпа «Сенявин», который должен был совершить научное кругосветное плавание.

В экспедиции приняли участие ученые-натуралисты и художники. Она длилась три года. Летом Литке работал в Беринговом море и на Камчатке, а зимой — в тропиках, у Каролинского архипелага. Экспедиция составляла географические карты, определяла высоту гор, ежедневно вела наблюдения за погодой и температурой воды на поверхности океана. Натуралисты собрали очень богатые коллекции по зоологии, ботанике, геологии, различные предметы быта и одежды местных народов. Особенно интересны прекрасно выполненные в красках рисунки, составившие альбом из 1250 листов.

Кроме описания и съемки уже известных островов, было открыто много неизвестных островов в тропической части Тихого океана. Исследуя Каролинские острова, Литке открыл в восточной части архипелага обитаемые острова Сенявина, названные в честь судна, в том числе Понапе, крупнейший во всей этой группе островов, и два атолла. О результатах работ экспедиции в районе Каролинского архипелага Федор Петрович писал: «…почитаемый дотоле весьма опасным для мореплавателей, этот архипелаг будет отныне безопасен наравне с известными местами земного шара».

Литке написал книгу «Путешествие вокруг света на военном шлюпе «Сенявин» в 1826-1829 годах», за которую был удостоен премии Академии наук и избран членом-корреспондентом Академии.

В первой половине XX в. назрела необходимость объединения передовых ученых, занимающихся географией. Литке видел это особенно ясно, так как был тесно связан и с моряками-путешественниками и с учеными-академиками, хорошо знал состояние и потребности русской географической науки. Вместе с другими передовыми учеными он решил создать новое научное объединение—Русское географическое общество, которое возглавил с момента его открытия в 1845г.

Географическое общество за первую четверть века своего существования выполнило огромную работу, заслужившую мировое признание.

Успех этот был в значительной мере обеспечен благодаря широте научного кругозора Федора Петровича Литке и его удивительному умению привлекать к научной работе в Географическом обществе талантливую молодежь.

В 1864 г. Литке занял пост президента Академии наук и одновременно продолжал руководить Географическим обществом.

В 1873 г. в возрасте 75 лет, он передал руководство Географическим обществом достойному преемнику, замечательному ученому Петру Петровичу Семенову-Тян-Шанскому.

Скончался Федор Петрович Литке в 1882 г.

Грачи и галки принадлежат к тем представителям пернатых, которые с наибольшим успехом для себя смогли воспользоваться коренными преобразованиями природных ландшафтов, произошедшими под воздействием неугомонной деятельности людей.

Повсеместное сведение лесов, коснувшееся даже самых удаленных таежных массивов, неуклонное продвижение к северу и прогрессирующее расширение сельскохозяйственных угодий открыли перед грачами дотоле невиданные возможности по освоению новых пространств.

В степной зоне, где грачам прежде не хватало мест для гнездования, выросли посаженные человеком леса, на многие тысячи километров протянулись лесополосы, от горизонта до горизонта раскинулись сельскохозяйственные угодья, обеспечивая птиц обильной и разнообразной пищей.

А вот галки в поисках гнездовых убежищ, сытной и теплой зимовки переселились в города и села. Галочьи гнезда часто можно найти в какой-нибудь закрытой полости на большой высоте: на чердаках и печных трубах, даже на колокольнях.

Они гнездятся также в дуплах деревьев или в норах на обрывах поодаль от поселков, но зимой неизменно стремятся быть поближе к людям.

• Даурская галка обитает в Тыве, Забайкалье и на Дальнем Востоке. От обыкновенной галки она отличается более светлой, почти белой окраской.
  Во многих местах галки обоих видов гнездятся бок о бок и вступают в смешанные браки, поэтому здесь бывает немало птиц, по своему облику занимающих промежуточное положение.
• Обыкновенные галки образуют постоянные пары, не распадающиеся в течение всей жизни партнеров. Строят гнездо супруги вместе, натаскивая в избранное убежище толстый слой веток, сухой травы и всевозможного мусора.
  Гнезда, используемые много лет, иной раз покоятся на фундаменте метровой толщины.
• Самые многочисленные колонии грачей в наиболее благоприятной для них степной зоне насчитывают до трех тысяч гнездящихся пар, хотя чаще всего их бывает не более двух-трех сотен. В свою очередь, это верхний предел для колоний, расположенных в лесной зоне, где счет совместно гнездящихся пар обычно идет на десятки.
• Кожа на подбородке у грачей очень эластична, поэтому подъязычное пространство легко превращается в своеобразную «сумку», которая вмещает до пяти граммов провизии: дождевых червей и личинок насекомых. Сумка оказывается очень кстати, когда приходит пора выкармливать птенцов, отличающихся завидным аппетитом.